____ अवधि के दौरान मोटर की विद्युत आपूर्ति काट दी जाती है और ट्रेन को उसके अपने संवेग द्वारा चलाने की अनुमति दी जाती है।

ट्रेन का गति-समय वक्र:

ट्रेन का एक विशिष्ट गति-समय वक्र गति में किमी / घंटा और सेकंड में समय के बीच का प्लाॅट है जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है। इसे पाँच उप-विभागों में विभाजित किया जा सकता है :

स्थिर त्वरण अवधि (0 से t₁): इस अवधि के दौरान, मोटर के शुरुआती प्रतिरोध को धीरे-धीरे कट कर दिया जाता है ताकि मोटर धारा स्थिर बनी रहे जो निरंतर त्वरण उत्पन्न करती है। इसे 'रिओस्टैटिक त्वरण' ’या 'नाॅचिंग के दाैरान त्वरण’ भी कहा जाता है।

गति वक्र पर त्वरण (t₁ से t₂): गति वक्र परिचालन (t₁ to t₂) के दौरान मोटर में कार्यरत वोल्टेज स्थिर रहता है और मोटर के अभिलक्षण के अनुसार गति में वृद्धि के साथ धारा कम होने लगती है और अंत में मोटर द्वारा ली गई धारा स्थिर हो जाती है। इस अवधि के दौरान, हालांकि ट्रेन की गति में वृद्ध होती है लेकिन गति में वृद्धि के साथ त्वरण कम हो जाता है।

फ्री-रन या स्थिर गति रन (t2 से t3): t2 पर परिचालन करने वाले गति वक्र के अंत में ट्रेन अधिकतम गति प्राप्त करती है। इस अवधि के दौरान ट्रेन स्थिर गति से चलती है और स्थिर शक्ति खींचती है।

कोस्टिंग अवधि (t3 से t4): फ्री-रनिंग अवधि के अंत में (t₃ पर) विद्युत आपूर्ति काट दी जाती है और ट्रेन को अपने संवेग के तहत चालन की अनुमति होती है। ट्रेन की गति में प्रतिरोध के कारण ट्रेन की गति कम होने लगती है। कोस्टिंग अवधि के दौरान गति में कमी की दर को कोस्टिंग गतिरोध के रूप में जाना जाता है।

गतिरोध या ब्रेकिंग अवधि : कोस्टिंग अवधि के अंत में (t₄ पर) ट्रेन को रोकने के लिए ब्रेक लगाऐं  जाते हैं। इस अवधि के दौरान गति तेजी से घटती है और अंत में शून्य तक कम हो जाती है।