Single Phase Motor Starting MCQ Quiz in हिन्दी - Objective Question with Answer for Single Phase Motor Starting - मुफ्त [PDF] डाउनलोड करें

3-फेज प्रेरण मोटर में बलाघूर्ण

3-फेज प्रेरण मोटर का बलाघूर्ण इस प्रकार दिया गया है:

जहाँ, V = आपूर्ति वोल्टेज

ωs = रेडियन/सेकंड में तुल्यकालिक चाल

R2 = रोटर प्रतिरोध

X2 = रोटर प्रतिघात

s = सर्पण

निम्नलिखित विकल्पों में से, प्रारंभिक बलाघूर्ण प्रारंभ के दौरान क्षेत्र उत्तेजना पर निर्भर नहीं करता है।

सिद्धांत

एक कैपेसिटर-स्टार्ट मोटर में अधिकतम प्रारंभिक टॉर्क के लिए, मुख्य वाइंडिंग और प्रारंभिक (सहायक) वाइंडिंग में धाराएँ 90° कलांतर में होनी चाहिए। यह तब होता है जब प्रारंभिक वाइंडिंग (संधारित्र सहित) का प्रतिबाधा विशुद्ध रूप से प्रतिरोधक होता है।

गणना

दी गई समस्या बताती है कि धारा का कला कोण 45° है, जिसका अर्थ है कि सहायक वाइंडिंग में आगमनात्मक प्रतिघात और प्रतिरोध समान हैं।

चूँकि धारा 45° से पिछड़ती है:

इस प्रकार, सहायक वाइंडिंग का प्रतिरोध (R) भी 6Ω है।

90° कलांतर प्राप्त करने के लिए, सहायक वाइंडिंग का कुल प्रतिघात शून्य होना चाहिए, जिसका अर्थ है:

6 - X_C = -6

XC = 12 Ω

व्याख्या:

एकल-फेज प्रेरण मोटर

परिभाषा: एकल-फेज प्रेरण मोटर एक AC मोटर है जो एकल-फेज बिजली आपूर्ति पर संचालित होती है। इसके दो मुख्य भाग होते हैं: स्टेटर और रोटर। स्टेटर प्रत्यावर्ती धारा वहन करता है और एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है, जो रोटर में धारा प्रेरित करता है और इसे घुमाने का कारण बनता है, जिससे यांत्रिक गति उत्पन्न होती है।

कार्य सिद्धांत: एकल-फेज प्रेरण मोटर में, स्टेटर वाइंडिंग एकल-फेज AC आपूर्ति से जुड़ी होती है। जब धारा स्टेटर वाइंडिंग से होकर गुजरती है, तो यह एक स्पंदित चुंबकीय क्षेत्र बनाती है। इस स्पंदित क्षेत्र को समान परिमाण के दो घूर्णन चुंबकीय क्षेत्रों के रूप में माना जा सकता है, लेकिन विपरीत दिशाओं में घूमते हुए। रोटर के साथ इन क्षेत्रों की परस्पर क्रिया रोटर में एक धारा प्रेरित करती है, जो टॉर्क उत्पन्न करती है और रोटर को घुमाने का कारण बनती है।

हालांकि, शुरुआत में, एकल-फेज प्रेरण मोटर एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न नहीं करता है; यह एक स्पंदित चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है। यह स्पंदित क्षेत्र मोटर को शुरू करने के लिए पर्याप्त नहीं है। इसलिए, एक प्रारंभिक वाइंडिंग (या सहायक वाइंडिंग) का उपयोग एक फेज अंतर बनाने और एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए किया जाता है जो मोटर को शुरू कर सकता है।

सही विकल्प विश्लेषण:

सही विकल्प है:

विकल्प 1: शून्य

यह विकल्प सही है क्योंकि यदि शुरुआत में सहायक वाइंडिंग खुली है, तो मोटर में घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र बनाने के लिए आवश्यक फेज अंतर नहीं होता है। घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के बिना, मोटर कोई प्रारंभिक टॉर्क उत्पन्न नहीं कर सकती है। इसलिए, रोटर पर परिणामी टॉर्क शून्य है।

अतिरिक्त जानकारी

विश्लेषण को और समझने के लिए, आइए अन्य विकल्पों का मूल्यांकन करें:

विकल्प 2: अधिकतम

यह विकल्प गलत है क्योंकि, सहायक वाइंडिंग के बिना, मोटर शुरुआत में घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न नहीं कर सकती है। इसलिए, यह अधिकतम टॉर्क उत्पन्न नहीं कर सकती है। मोटर को फेज अंतर बनाने और घुमाव शुरू करने के लिए सहायक वाइंडिंग की आवश्यकता होती है।

विकल्प 3: 0.5 N-m

यह विकल्प भी गलत है। जैसा कि बताया गया है, सहायक वाइंडिंग के बिना, मोटर कोई प्रारंभिक टॉर्क उत्पन्न नहीं कर सकती है, इसलिए टॉर्क का 0.5 N-m होना संभव नहीं है। टॉर्क शून्य होगा।

विकल्प 4: 2.0 N-m

यह विकल्प भी गलत है। विकल्प 3 के समान, मोटर सहायक वाइंडिंग के बिना कोई प्रारंभिक टॉर्क उत्पन्न नहीं कर सकती है। इसलिए, टॉर्क 2.0 N-m नहीं हो सकता; यह शून्य होगा।

निष्कर्ष:

एकल-फेज प्रेरण मोटर में सहायक वाइंडिंग की भूमिका को समझना महत्वपूर्ण है। सहायक वाइंडिंग एक फेज अंतर बनाने और एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए आवश्यक है, जो मोटर को शुरू करने के लिए आवश्यक है। सहायक वाइंडिंग के बिना, मोटर कोई प्रारंभिक टॉर्क उत्पन्न नहीं कर सकती है, जिसके परिणामस्वरूप रोटर पर शून्य टॉर्क होता है। यह विकल्प 1 को सही उत्तर बनाता है।

संधारित्र-प्रवर्ती संधारित्र-चालू मोटर में, प्रवर्ती संधारित्र सहायक कुंडलन के साथ श्रेणी में जुड़ा होता है ताकि आवश्यक प्रारंभिक बलाघूर्ण प्रदान किया जा सके।

व्याख्या:

संधारित्र-प्रवर्ती संधारित्र-चालू मोटर:

संधारित्र-प्रवर्ती संधारित्र-चालू मोटर में एक केज रोटर होता है और इसके स्टेटर में दो कुंडलन होती हैं जिन्हें मुख्य और सहायक कुंडलन के रूप में जाना जाता है और ये कुंडलन 90° से विस्थापित होती हैं। इसलिए, यह मोटर दो-फेज मोटर के रूप में कार्य करता है।

महत्वपूर्ण बिंदु:

• इस मोटर में दो संधारित्र होते हैं जिन्हें C_S और C_R द्वारा दर्शाया गया है।
• शुरू में, दो संधारित्र समानांतर में जुड़े होते हैं।
• संधारित्र C_S प्रारंभक संधारित्र है और कम समय के लिए निर्धार किया गया है। यह विद्युत अपघट्य है जिसका मान बड़ा है।
• रन संधारित्र C_R का मान छोटा होता है और लंबे समय के लिए निर्धार किया जाता है और यह तेल से भरे पेपर से बना होता है।
• इस प्रकार की मोटर शांत और सुचारू रूप से चलती है।
• उनकी दक्षता उन मोटरों की तुलना में अधिक होती है जो केवल मुख्य कुंडलन पर चलती हैं।
• उनका उपयोग उच्च जड़त्व के भार के लिए किया जाता है जिन्हें बार-बार शुरू करने की आवश्यकता होती है जहाँ अधिकतम अपकर्ष बलाघूर्ण और दक्षता की आवश्यकता अधिक होती है।

विभक्त फेज प्रेरण मोटर:

• विभक्त फेज मोटर को प्रतिरोध प्रारंभिक मोटर के रूप में भी जाना जाता है।
• इसमें एकल पिंजर रोटर होता है, और इसके स्टेटर में दो कुंडलन होते हैं जिन्हें मुख्य कुंडलन और प्रारंभिक कुंडलन के रूप में जाना जाता है।
• दोनों कुंडलन अंतरिक्ष में 90 डिग्री विस्थापित होती हैं।
• मुख्य कुंडलन में बहुत कम प्रतिरोध और उच्च प्रेरक प्रतिबाधा होती है जबकि प्रारंभिक कुंडलन में उच्च प्रतिरोध और कम प्रेरक प्रतिबाधा होती है।

• सहायक कुंडलन के साथ श्रृंखला में एक प्रतिरोधक जुड़ा होता है।
• दो कुंडलन में धारा समान नहीं होती है जिसके परिणामस्वरूप घूर्णन क्षेत्र एक समान नहीं होता है।
• इसलिए, प्रारंभिक बलाघूर्ण छोटा होता है, जो प्रारंभिक, चालन बलाघूर्ण का 1.5 से 2 गुना होता है।
• मोटर के प्रारंभ में दोनों कुंडलन समानांतर में जुड़े होते हैं।

विभाजित प्रावस्था प्रेरण मोटर का फेजर आरेख नीचे दिखाया गया है।

• मुख्य कुंडलन (IM) में धारा आपूर्ति वोल्टेज V से लगभग 90∘ पीछे रहती है।
• सहायक कुंडलन IA में धारा लगभग लाइन वोल्टेज के साथ चरणबद्ध होती है।
• इस प्रकार, दो कुंडलन की धाराओं के बीच कलांतर उपस्थित है।
• समय कलांतर ϕ 90 डिग्री नहीं है, बल्कि लगभग 30 डिग्री का है।
• यह कलांतर घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए पर्याप्त है।

एकल-चरण वाले संधारित चालित प्रेरण मोटर

• एकल-चरण वाले संधारित चालित प्रेरण मोटर के घूर्णन की दिशा को मुख्य और स्टार्टर कुंडली या सहायक कुंडली द्वारा उत्पादित घूर्णित चुम्बकीय क्षेत्र की दिशा को परिवर्तित करके विपरीत किया जाता है। 
• इसे स्टार्टर या सहायक कुंडली की ध्रुवीयता को विपरीत करके पूरा किया जा सकता है। 
• मूल रूप से यह स्टार्टर या सहायक कुंडली के किसी भी छोर पर संयोजनों को परस्पर परिवर्तित करके पूरा किया जाता है। 
• कभी-कभी यह व्युत्क्रमण केवल सहायक कुंडली द्वारा पूरा किया जाता है और कभी-कभी व्युत्क्रमण कुंडली, स्विच और संधारित्र द्वारा पूरा किया जाता है। जबकि स्विच और संधारित्र का क्रम व्युत्क्रमण को तब तक प्रभावित नहीं करता है, जब तक कि वे श्रृंखला संयोजन में होते हैं। 

Important Points

संधारित्र चालित प्रेरण मोटर के लाभ:

• एक केन्द्रापसारक स्विच की आवश्यकता नहीं है।
• इसकी उच्च दक्षता है
• इसका एक निम्न शक्ति गुणक है
• इसमें एक उच्च अपकर्ष बलाघूर्ण है

सीमाएँ:

• विद्युत अपघट्य संधारित्र का उपयोग निरंतर चलन के लिए नहीं किया जा सकता है। इसलिए, पेपर-स्पेस तेल से भरे संधारित्र का उपयोग किया जाता है।
• इसमें संधारित्र प्रारंभ प्रेरण मोटर की तुलना में अपेक्षाकृत कम प्रारंभिक बलाघूर्ण है।

दो -मान वाले संधारित्र एकल-चरण वाला प्रेरण मोटर:

इस मोटर में पिंजर रोटर होता है और इसके स्टेटर में मुख्य कुंडली और सहायक कुंडली नामक दो कुंडली होती है। दो कुंडलियों को 90° के अंतराल में विस्थापित किया जाता है। मोटर दो संधारित्र CS और CR का प्रयोग करता है। प्रारंभिक अवस्था में दो संधारित्रों को समानांतर में जोड़ा गया है।

R_M, X_M = मुख्य कुंडली वाला प्रतिरोध और प्रतिघात।

R_A, X_A = सहायक कुंडली वाला प्रतिरोध और प्रतिघात।

I_A = सहायक कुंडली के माध्यम से प्रवाहित होने वाली धारा

IM = मुख्य कुंडली के माध्यम से प्रवाहित होने वाली धारा

V = 1-ϕ आपूर्ति वोल्टेज

C_S = प्रारंभिक संधारित्र

C_R = संचालन संधारित्र

ϕ = मुख्य कुंडली वाली धारा और सहायक कुंडली वाली धारा के बीच का कोण

मोटर के चालू होने के दौरान CS, CR दोनों कार्यरत होते हैं, इसलिए ϕ, 90° से अधिक है।

मोटर के संचालन होने के दौरान केवल CR कार्यरत होता है, इसलिए ϕ, 90° के बराबर है।

इसके कारण इसमें संचालन स्थितियों के तहत उच्च शक्ति गुणांक और दक्षता होती है।

Additional Information

अनुप्रयोग:

1. दो-मान वाले संधारित्र मोटर का प्रयोग उच्चतम जड़त्व वाले भारों के लिए किया जाता है जिसे बार-बार चालू करने की आवश्यकता होती है।

2. इनका उपयोग पंपिंग उपकरणों में किये जाते हैं।

3.ये प्रशीतन, वायु संपीडक, इत्यादि में प्रयोग किये जाते हैं।

अवधारणा:

• एक संधारित्र-प्रारंभिक मोटर एकल-फेज वाला प्रेरण मोटर होता है जो संधारित्र को मुख्य और सहायक कुंडली में धारा के बीच अधिकतम विभवांतर उत्पादित करने के लिए सहायक कुंडली परिपथ में नियोजित करता है।
• नीचे दर्शाया गया आरेख एक संधारित्र प्रारंभिक मोटर के संयोजन आरेख को दर्शाता है।

• संधारित्र प्रारंभिक मोटर में एक केज रोटर और स्टेटर पर दो कुण्डलियाँ होती हैं। उन्हें मुख्य कुंडली और सहायक कुंडली या प्रारंभिक कुंडली के रूप में जाना जाता हैं। दोनों कुण्डलियाँ एक-दूसरे से 90 डिग्री की दूरी पर स्थित होती हैं।
• संधारित्र CS प्रारंभिक कुंडलीकुंडली के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है। एक अपकेंद्रीय स्विच SC भी परिपथ में जुड़ा हुआ है।
• संधारित्र प्रारंभिक मोटर का फेजर आरेख नीचे दर्शाया गया है:

• IM मुख्य कुंडली में धारा है जो सहायक धारा IA से 90 डिग्री पश्चगामी है जैसा उपरोक्त फेजर आरेख में दर्शाया गया है। सहायक धारा IA वोल्टेज से अग्रगामी है।
• चूँकि मोटर अपने रेटेड गति के निकट पहुँच जाती है, तो सहायक कुंडली और प्रारंभिक संधारित्र मोटर के शाफ़्ट पर प्रदान किये गए अपकेंद्रीय स्विच द्वारा स्वचालित रूप से अलग हो जाता है।

गणना:

दिया गया है कि ∅a + ∅m = 90°

⇒ Xc = 10

अवधारणा:

एकल-फेज प्रतिरोधक विभक्त प्रेरण मोटर में, अधिकतम प्रारंभिक बलाघूर्ण प्राप्त करने की शर्त निम्न है

θm = 2θa

एक संधारित्र प्रारंभ प्रेरण मोटर में,

अधिकतम प्रारंभिक बलाघूर्ण प्राप्त करने की शर्त निम्न है

θm + 2θa = 90°

जहाँ θm मुख्य कुंडली का शक्ति गुणक कोण है

θa सहायक कुंडली का शक्ति गुणक कोण है

गणना:

दिया गया है कि, Rm = √3 Ω, Xm = 1 Ω

मुख्य कुंडली का शक्ति गुणक कोण,

अधिकतम प्रारंभिक बलाघूर्ण प्राप्त करने की शर्त निम्न है

θm + 2θa = 90°

⇒ 30° + 2θa = 90°

संधारित्र स्टार्ट संधारित्र मोटर:

• इसमें एक पिंजरी रोटर है और इसके स्टेटर में मुख्य और ऑक्ज़िलरी कुंडलन के रूप में दो कुंडलन होते हैं।
• दो कुंडलन को अंतरिक्ष में 90° पर विस्थापित किया जाता है।
• इस मोटर में दो संधारित्र का उपयोग किया जाता है, एक का उपयोग शुरू करते समय किया जाता है और इस तरह एक प्रवर्तक संधारित्र के रूप में भूरा होता है।
• दूसरे का उपयोग मोटर के निरंतर संचालन के लिए किया जाता है और इसे RUN संधारित्र के रूप में जाना जाता है।
• इस मोटर को दो मान की संधारित्र मोटर भी कहा जाता है।

• इस मोटर में दो संधारित्र CS और CR हैं।
• शुरूवात में, दो संधारित्र समानांतर में संयोजित होते हैं।
• संधारित्र CS प्रवर्तक संधारित्र अल्पावधि रेटेड है। यह लगभग विद्युत अपघटनी है।
• चूंकि प्रारंभिक बलआघूर्ण प्राप्त करने के लिए बड़ी मात्रा में धारा की आवश्यकता होती है, इसलिए शुरुआती कुंडलन में संधारित्र प्रतिघात X का मान निम्न होना चाहिए।
• चूंकि निम्न XS के लिए    \({X_s} = \frac{1}{{2\pi f{C_S}}}\)   लिए, CS उच्च होना चाहिए यानी प्रवर्तक संधारित्र का मान अधिक होना चाहिए।
• अब, रेटेड धारा मोटर की सामान्य परिचालन स्थिति में प्रवर्तक धारा से छोटी है। इसलिए धारिता प्रतिघात का मान अधिक होना चाहिए।
• चूंकि  ,  इस प्रकार चालन संधारित्र(CR) का मान कम होना चाहिए।
• चालन संधारित्र दीर्घकालीन रेटेड है और तेल से भरे कागज से बना है।

• इस प्रकार की मोटर शांत और चिक्कण चालन करती है।
• उनके पास मोटरों की तुलना में उच्च दक्षता होती है जो केवल मुख्य कुुंडलन का  चालन करते हैं।
• इनका उपयोग उच्च जड़त्व वाले लीड्स के लिए किया जाता है, जिसके लिए बारंबार  शुरुआत करने की आवश्यकता होती है जहां अधिकतम पुल-आउट बलआघूर्ण और दक्षता से उच्च होते हैं।
• इन दो मानों वाली संधारित्र मोटर्स का उपयोग पंपिंग उपकरण, प्रशीतन, वायु कंप्रेसर, आदि में किया जाता है।

टिप्पणीः

• संधारित्र के प्रयोग का मुख्य उद्देश्य एकल फेज की आपूर्ति को 90 डिग्री के विस्थापन समय वाले 2 फेज में विभक्त करना होता है।
• यह एक RMF प्रदान करता है जो एक प्रारंभिक बलाघूर्ण उत्पन्न करता है और इसे स्वःप्रारंभिक मोटर बनाता है।
• जब संधारित्र को एक प्रतिरोध द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है तो मोटर समान दिशा में चलती रहेगी।

संधारित्र स्टार्ट संधारित्र चालन मोटर:

• इसमें एक पिंजरी रोटर है और इसके स्टेटर में मुख्य और सहायक कुंडलियों के रूप में दो कुंडलियाँ होती हैं।
• दो कुंडलियों को अंतरिक्ष में 90° पर विस्थापित किया जाता है।
• इस मोटर में दो संधारित्र का उपयोग किया जाता है,
• एक का उपयोग शुरू करते समय किया जाता है और इस तरह एक प्रवर्तक संधारित्र के रूप में भूरा होता है।
• दूसरे का उपयोग मोटर के निरंतर संचालन के लिए किया जाता है और इसे चल संधारित्र के रूप में जाना जाता है।
• तो इस मोटर को संधारित्र प्रारंभ संधारित्र चल मोटर या दो मान संधारित्र मोटर के रूप में भी जाना जाता है।
• इसमें भारी भार प्रारम्भ करने की क्षमता है।

• इस मोटर में दो संधारित्र होते हैं जिन्हें C_S और C_R द्वारा दर्शाया जाता है।
• प्रारंभ में, दो संधारित्र समानांतर में जुड़े हुए हैं।
• संधारित्र C_S प्रारंभिक संधारित्र है और इसे कम समय के लिए रेट किया गया है। यह प्रकृति में विद्युत् अपघटनी है जिसका बड़ा (उच्च) मान होता है।
• चल संधारित्र CR में लंबे समय तक रेटेड के साथ एक छोटा (निम्न) मान होता है और यह तेल से भरे कागज से बना होता है।
• इस प्रकार की मोटर शांत और सुचारू रूप से चलती है।
• उनके पास केवल मुख्य कुंडली पर चलने वाली मोटरों की तुलना में अधिक दक्षता होती है।
• उनका उपयोग उच्च जड़ता के भार के लिए किया जाता है, जहां लगातार शुरू होने की आवश्यकता होती है जहां अधिकतम कर्षण बलाघूर्ण और आवश्यक दक्षता अधिक होती है।
• इनका उपयोग पंपिंग उपकरण, प्रशीतक, वायु संपीड़क आदि में किया जाता है।

निष्कर्ष:

एक दो-मान वाली संधारित्र से चलने वाली मोटर एक उच्च संधारित्र से शुरू होती है और कम संधारित्र के साथ चलती है।

सही उत्तर विकल्प 1 है।: (पेपर (पत्रक) संधारित्र का उपयोग किया जाता है)

संकल्पना:

स्थाई-विपाटित संधारित्र मोटर( एकल मान संधारित्र मोटर):

• इन मोटरों में एक पिंजर घूर्णक होता है और इसके घूर्णक में दो कुंडलन, मुख्य कुंडलन और सहायक कुंडलन होते हैं।
• एकल कला प्रेरण मोटर में केवल एक संधारित्र C होता है जो प्रारम्भिक कुंडलन के साथ श्रेणी में संयोजित होता है।
• संधारित्र C प्रारंभिक कुंडलन के साथ श्रेणी में स्थायी रूप से संयोजित होता है।
• संधारित्र C स्थायी रूप से प्रारंभिक और चालू स्थितियों में परिपथ से संयोजित होता है।

• एकल मान संधारित्र मोटर के निम्नलिखित लाभ हैं:
• इस प्रकार की मोटर में, कोई अपकेंद्री स्विच की आवश्यकता नहीं होती है।
• इस मोटर की उच्च दक्षता है।
• स्थायी रूप से जुड़े संधारित्र के कारण इसमें उच्च शक्ति-कारक होता है।
• इसमें उच्च पुल-आउट बलाघूर्ण होता है।

स्थायी-विपटित संधारित्र मोटर की सीमाएं:

• निरंतर गति के लिए विद्युत-अपघटय संधारित्र का उपयोग नहीं किया जा सकता है। इसलिए, इसमें पेपर-स्पेल्ड तेल से भरे प्रकार संधारित्र का उपयोग किया जाता है। एक ही रेटिंग के पेपर संधारित्र आकार में बड़े और अधिक महंगे हैं। पेपर संधारित्र का उपयोग नहीं किया गया है इसलिए विकल्प 1 गलत है। 
• एकल-मान संधारित्र में प्रारंभिक बलाघूर्ण निम्न होता है जो सामान्यतः पूर्ण भार बलाघूर्ण से कम है। 

स्प्लिट फेज प्रेरण मोटर:

• स्प्लिट फेज़ मोटर को प्रतिरोध प्रारंभिक मोटर के रूप में भी जाना जाता है।
• इसमें एक एकल केज रोटर है, और इसके स्टेटर में दो कुण्डली हैं जिन्हें मुख्य कुण्डली और प्रारंभिक कुण्डली के रूप में जाना जाता है।
• दोनों कुंडलियाँ स्थान में 90 डिग्री से विस्थापित की गई हैं।
• मुख्य कुण्डली में बहुत कम प्रतिरोध और एक उच्च प्रेरणिक प्रतिघात होता है जबकि प्रारंभिक कुण्डली में उच्च प्रतिरोध और कम प्रेरणिक प्रतिघात होता है 

• एक प्रतिरोधक सहायक कुण्डली के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है।
• दो कुंडलियों में धारा बराबर नहीं होती है, परिणामस्वरूप घूर्णन क्षेत्र एक समान नहीं होता है।
• इसलिए, प्रारंभिक बलाघूर्ण छोटा है, प्रारंभ के 1.5 से 2 बार के क्रम में, बलाघूर्ण 
• मोटर के प्रारंभ में दोनों कुण्डलियाँ समानांतर में जुड़ी होती है

स्प्लिट फेज़ प्रेरण मोटर का फेजर आरेख नीचे दिखाए गए हैं।

• मुख्य कुण्डली (IM) की धारा आपूर्ति वोल्टेज V से लगभग 90 तक पश्चगामी है
• सहायक कुण्डली में धारा IA लाइन वोल्टेज के साथ लगभग एक फेज में है।
• इस प्रकार, दो कुंडलियों की धाराओं के बीच एक समय अंतर मौजूद है।
• समय फेज अंतर ϕ 90 डिग्री का नहीं है, बल्कि 30 डिग्री के क्रम का है 
• यह फेज अंतर एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन करने के लिए पर्याप्त है

सही उत्तर विकल्प 4 है।: (एकल मानित संधारित्र चल मोटर​)

संकल्पना:

प्रेरण ताप

• यह तापन प्रक्रिया गर्म होने के लिए आवेश में विद्युत चुम्बकीय प्रेरण क्रिया से प्रेरित धाराओं का उपयोग करती है।
• यह परिणामित्र की कार्यप्रणाली के सिद्धांत पर आधारित है। प्राथमिक कुंडली जो एक AC स्रोत से आपूर्ति की जाती है, चुंबकीय रूप से उस चार्ज से जुड़ी होती है जो एक एकल फेरे के लघुपथित द्वितीयक के रूप में कार्य करता है।
• जब AC वोल्टता को प्राथमिक पर लगाया जाता है, तो यह द्वितीयक यानी आवेश में वोल्टता को प्रेरित करता है।
• द्वितीयक धारा आवेश को उसी तरह गर्म करती है जैसे कोई विद्युत धारा किसी प्रतिरोध से गुजरते समय करती है।
• यदि V आवेश में प्रेरित वोल्टता है और R आवेश प्रतिरोध है, तो उत्पन्न ऊष्मा = V2/R होगी।
• आवेश में प्रेरित धारा का मान प्राथमिक धारा के परिमाण, परिणामित्र के फेरों के अनुपात और चुंबकीय युग्मन के गुणांक पर निर्भर करता है।

प्रेरण भट्टी:

• प्रेरण भट्टी एक विद्युत भट्टी है जिसमें धातु के प्रेरण तापन द्वारा ऊष्मा लागू की जाती है।
• प्रेरण भट्टी की क्षमता किलोग्राम से लेकर एक सौ टन तक होती है, और यह लोहे और इस्पात, तांबा, एल्यूमीनियम और अन्य कीमती धातुओं को पिघलाने के लिए उपयोग की जाती है।
• प्रेरण भट्टी नियंत्रण जैसे अनुप्रयोगों के लिए एकल मानित संधारित्र चल मोटर का उपयोग किया जाता है।